История Русского флота

История Русского флота.

 
» » Использование опыта ВОВ при строительстве океанского флота


Использование опыта ВОВ при строительстве океанского флота

Автор: russiaflot от 1 сентября 2014


Всего за четыре года оборонительных и наступательных боев на приморских направлениях Военно-Морской Флот высадил свыше 110 морских десантов общей численностью 250 тыс. человек с техникой и вооружением, не дав в то же время врагу высадить ни одного десанта. На всех театрах военных действий флотом было доставлено 100 млн т грузов, обеспечена транспортировка 17 млн т грузов по внешним морским коммуникациям.

С капитуляцией фашистской Германии долгожданный мир не пришел на планету. На Востоке продолжалась война с милитаристской Японией. И наше государство, верное союзническому долгу, объявило Японии войну. Вместе с Красной Армией начал боевые действия и Тихоокеанский флот под командованием адмирала И. Юмашева, Северная Тихоокеанская и Амурская флотилии. Моряки участвовали в освобождении Южного Сахалина, Курильских островов и портов Кореи, способствовали стремительному продвижению сухопутных войск в глубь Маньчжурии. Тихоокеанцы высадили ряд десантов, что помогло окружению и разгрому частей Квантунской армии.

2 сентября 1945 г. Япония капитулировала. Этим событием завершилась Вторая мировая война.

Военно-Морской Флот, действуя против морского противника, оказывая помощь Красной Армии на приморских направлениях, внес заметный вклад в разгром врага, хотя главная тяжесть борьбы с ним легла на сухопутные войска. Именно их успешные действия определили ход и исход войны. Но независимо от той роли, которая отводилась ему в этой войне, "Флот исполнил свой долг до конца". (И. Сталин. 1945 г.)

В ожесточенных боях советские моряки уничтожили около 1290 транспортных судов, боевых кораблей и вспомогательных судов Германии (потери СССР - 1583, из них 68% в 1941-1942 гг.).

Потопление одного транспорта с грузом авиабомб было равнозначно срыву 2000 самолетовылетов бомбардировщиков, а потеря среднего танкера не давала взлететь 1500 бомбардировщиков или 5000 истребителей.

По целому ряду причин Великая Отечественная война занимает в истории советского военно-морского искусства совершенно особое место. К наиболее важным из этих причин следует отнести характер основных задач, стоявших перед ВМФ СССР, особенности действий по их выполнению и, наконец, небывалую в отечественной истории напряженность этих действий на всех морских, озерных и речных театрах.

Масштабы и темпы борьбы, которую вели Красная Армия и Военно-Морской Флот с наиболее мощной в мировой истории военной силой фашистской Германии, требовали от ВМФ СССР одновременных усилий на Северном, Балтийском, Черноморском, а в конце войны и на Тихоокеанском театрах, на Ладоге, Чудском озере, Припяти, Днепре, Волге и Дунае. Такого напряжения русские и советские военно-морские силы не испытывали ни в одной из прежних войн.

Советское военно-морское искусство в ходе войны развивалось под влиянием ряда постоянно действующих факторов. Основными из них являются военно-технический, военно-экономический и морально-политический.

Существенное влияние оказывал военно-технический фактор, то есть материальная база ведения войны на море. Выражался этот определяющий в битве на море фактор в количественном и качественном составе сил ВМФ на каждом этапе войны.

К началу Великой Отечественной войны ВМФ СССР имел 3 линейных корабля, 7 крейсеров, 61 лидер и эскадренный миноносец, 187 торпедных катеров, 212 подводных лодок, 22 сторожевых корабля, 80 тральщиков. Самолетный парк авиации ВМФ насчитывал 2580 машин различных типов.

Боевые корабли, построенные в течение предвоенных пятилеток, по своим качествам не уступали кораблям иностранных флотов. Так, крейсера типа "Киров", будучи самыми быстроходными кораблями этого класса, обладали в то же время наиболее мощной артиллерией (девять 180-мм орудий). Однако эти крейсера имели слабое бронирование (50-мм).

Лидеры и эскадренные миноносцы, обладая очень высокой скоростью хода (до 40 узлов), располагали и сильным артиллерийским и торпедным вооружением. Подводные лодки типа "С" и "К" являлись наиболее современными лодками того периода.

Существенный недостаток количественного состава сил флота выражался в нехватке боевых единиц для выполнения обеспечивающих задач. Так, например, было явно недостаточно тральщиков, противолодочных и десантных кораблей, что объяснялось недооценкой минной и подводной угрозы на театрах.

Недооценка воздушной угрозы выразилась в недостаточных темпах развития корабельной зенитной артиллерии и радиолокации для воздушного обнаружения и стрельбовых РЛС. Корабли не имели современных гидроакустических средств, что затрудняло борьбу с подводными лодками. Серьезным недостатком в минно-тральном вооружении явилось отсутствие неконтактных мин и средств борьбы с ними. Были недостатки и в прочности корпусов, мореходных качествах, обеспечении живучести кораблей.

К началу войны материальная часть авиации оказалась недостаточно современной. 87,5% авиации ВМФ составляли самолеты устаревших типов, самолетов ударной авиации (бомбардировщики и торпедоносцы) было только 23,8%.

Недостатки современного технического оснащения войск и сил флота проявились, как и в прошлые времена, с началом войны. Если на сухопутном фронте к 1943 г. СССР превзошел Германию в техническом вооружении войск, то о флотах этого сказать нельзя, проблема была решена лишь частично.

Поэтому задачи, поставленные перед ВМФ в канун войны, не соответствовали количественному и качественному составу сил флота. На Северном флоте явно недоставало кораблей и ударной авиации (11 бомбардировщиков), а на Балтийском флоте на закрытом морском театре больше всего было крупных надводных кораблей, на Тихоокеанском флоте находилась одна треть всей ударной авиации. Все это свидетельствует о просчетах в оценке потенциальной угрозы на морских театрах, возможного характера будущей войны.

Первый год Второй мировой войны показал крах теории рейдеров, линейных кораблей как главной силы на море. Основными силами стали авиация и подводные лодки. Наверное, можно было внести коррективы в планы использования сил ВМФ с учетом опыта начавшейся 1 сентября 1939 г. мировой войны.

К 1941 г. Военно-Морской Флот СССР должен был находиться в готовности:

- к активным наступательным действиям в открытом море, у побережья и баз противника для достижения поставленных оперативных целей;

- к активной обороне своих укрепленных районов и военно-морских баз;

- к взаимодействию с сухопутными войсками и воздушными силами РККА для обеспечения их операций в прибрежных районах;

- к обеспечению своих морских перевозок и нарушению коммуникаций противника.

Предусматривалось, что задачи, поставленные каждому из флотов на морских театрах, могут выполняться в результате проведения ими как самостоятельных операций, так и совместных с сухопутными войсками.

В предвоенное время предусматривались самостоятельные операции флота: действия по уничтожению сил противника в море, действия на его морских сообщениях, обеспечение своих морских сообщений и борьбы с морской блокадой противника, минно-заградительные, тральные и повседневные операции, обеспечивающие благоприятный оперативный режим на театре. Совместными операциями флота и армии считались: операции по поддержке флотом приморского фронта армии, десантные и противодесантные, против баз и береговых объектов противника и операции в условиях ледостава.

Наличие Боевого устава, наставлений и других оперативно-тактических документов обеспечивало единство оперативных и тактических взглядов командного состава ВМФ СССР.

В 1940-1941 гг. была разработана и введена в действие система оперативных готовностей флотов и флотилий, которая оправдалась как в начале Великой Отечественной войны, так и в "холодной войне" 1946-1991 гг.

Существенное влияние на характер военных действий на море ВМФ СССР оказывал состав военно-морских сил фашистской Германии. Противник стремился решать свои задачи на Северном, Балтийском и Черноморском театрах преимущественно легкими силами и некоторым количеством подводных лодок, использовал в тесных и островных районах значительное количество мин и позиционных средств. Он широко применял для боевого обеспечения самоходные десантные баржи и вспомогательные корабли как средства многоцелевого обеспечения. Характерной особенностью организации вооруженных сил противника, оказывавшей влияние на способы действий военно-морских сил, явилось отсутствие у последней своей авиации. Однако ее задачи решали ВВС под командованием Геринга, и воздушная угроза была основной.

Новые стратегические направления - Атлантика и Баренцево море заставляли немецко-фашистское командование выбирать между четырьмя театрами.

В связи с особенностями состава немецко-фашистских ВМС и стремлением их руководства не рисковать ценными боевыми кораблями (от эскадренного миноносца и выше) на морских театрах военных действий не произошло ни одного более или менее крупного морского сражения между разнородными силами. Отдельные боевые столкновения между советскими и вражескими надводными кораблями и катерами по своему характеру и району действий относятся к бою между легкими силами в прибрежном районе.

Несколько иначе обстояло дело с подводными силами. В начале войны противник направил на Балтийское море 8 подводных лодок, которые вследствие малой эффективности их действий были возвращены. На Северном театре в начале войны действовало от 4 до 6 подводных лодок, а в 1942-1945 гг. - от 9 до 30, что заставило командование СФ искать новые формы и способы борьбы с ними.

Основными формами применения сил флота были совместные операции по содействию войскам на приморских направлениях и самостоятельные операции и систематические боевые действия по нарушению морских коммуникаций противника и защите своих коммуникаций (флот обеспечил перевозку 9,8 млн человек и более 94 млн т различных грузов).

Во Второй мировой войне наиболее универсальными и эффективными родами сил флота стали подводные лодки и авиация. От оружия подводных лодок погибло 19 из 42 авианосцев, 30% крейсеров и эсминцев, 65% транспортных судов. Серьезные потери понесли флоты воюющих сторон от ударов авиации. Потери наших кораблей составили на Черноморском флоте - 47%, на Балтийском флоте - 26%, на Северном флоте - 48% общего числа потерь кораблей и судов.

В целом за период Второй мировой войны от ударов авиации погибло 40% линкоров и около 30% крейсеров и эсминцев. Потери от минного оружия составили на Черноморском флоте - 24%, на Балтийском флоте - 49% и на Северном флоте - 22% общих потерь. Все эти потери явились следствием просчетов в оценке характера войны на море и места родов сил флота в операциях, а также недостаточно высоким уровнем научно-технического потенциала экономики.

Если говорить о роли воюющих стран во Второй мировой войне, то на море США сумели технически превзойти Японию на Тихом океане, создав мощную ударную авиацию и авианосный флот, а на суше СССР превзошел фашистскую Германию, создав мощные сухопутные войска, танки, авиацию и артиллерию. Этот опыт мировой и Великой Отечественной войн должен был лечь в основу послевоенного развития флота.

Для строительства и подготовки ВМФ в послевоенный период наибольшее значение имели следующие уроки:

1. Отсутствие в советской военной доктрине 20-30-х годов четко очерченной цели стратегических действий на море отрицательно сказалось на сбалансированности ВМФ по родам сил и классам боевых кораблей, системе базирования и оборудовании МТВД. Ни одна из альтернативных концепций строительства и применения ВМФ, имевших хождение в межвоенный период, на практике не подтвердилась. Реальное содержание боевых действий на море, из-за того что война приняла совсем иной характер, нежели предусматривала наша наступательная военная доктрина 30-х годов, не имело ничего общего с задачами, которые флоты отрабатывали в довоенное время. Определенные трудности в применении сил флота в годы войны возникли из-за неоправданного увлечения созданием минно-артиллерийских позиций даже в тех районах, где оперативная обстановка этого не требовала.

Не была решена должным образом проблема взаимодействия между видами ВС на стратегическом и оперативном уровне.

2. Не подтвердились предвоенные взгляды на тактическое предназначение надводных кораблей основных классов. Линкоры использовались исключительно в качестве кораблей огневой поддержки, большую часть времени проводя в базах. Крейсера применялись с высокой интенсивностью, однако их тактическое использование практически не совпадало с теми задачами, которые были положены в основу ТТЗ (тактико-технического задания) на их разработку. Ошибочность довоенных взглядов в отношении тактического предназначения торпедно-артиллерийских кораблей ярче всего выразилась в судьбе такого подкласса, как лидеры. Эсминцы превратились в наиболее универсальные артиллерийско-торпедные корабли, предназначенные главным образом для ведения систематических боевых действий, ставших по опыту войны основной формой боевых действий на море на оперативном уровне. Потребность в многообразном и сложном обеспечении боевых действий вызвала бурный рост класса сторожевых, противоминных и противолодочных кораблей, а также многократное увеличение в составе ВМФ числа боевых катеров различного предназначения: артиллерийских, сторожевых, противолодочных, десантных. К этому же вынуждала и общая обстановка, не позволявшая строить и в значительных масштабах использовать крупные корабли. В то же время не нашла подтверждения идея массированного использования торпедных катеров, проявилась несостоятельность расчетов на компенсацию несбалансированного развития флота в межвоенный период за счет усиленного развертывания так называемых москитных сил.

3. В боевых действиях на море решающее значение приобрела морская авиация. От способности завоевывать и удерживать господство в воздухе, от боевых возможностей ударной авиации ВВС флотов в решающей степени зависели ход и исход морских операций и систематических боевых действий. Авиация превратилась в главную ударную силу ВМФ, что намного превзошло самые смелые предположения, высказанные в предвоенный период. Вместе с тем в полной мере проявились ограниченные возможности базовой колесной и гидроавиации и резко сказалось отсутствие палубной авиации в составе ВМФ СССР. Последнее до предела сужало масштабы борьбы с ВМС противника в море и в базах, ограничивало возможности сил, принимавших участие в борьбе на коммуникациях, не позволяло организовывать полноценное оперативное прикрытие корабельных ударных групп, ДЕСО (десантов) и Кон (конвоев) на переходе морем за пределами тактического радиуса базовой истребительной авиации.

4. Значение подводных сил существенно возросло, война подтвердила предвоенные прогнозы советских военных ученых - подводные лодки, как и авиация, стали главным родом сил ВМФ. Опыт показал необходимость всестороннего и сложного боевого обеспечения действий подводных лодок другими родами сил флота, в первую очередь надводными кораблями и авиацией. Выявились крупные ошибки в развертывании группировок подводных сил на театрах, коренившиеся в неправильном понимании тактического предназначения малых и средних подводных лодок, завышенных ожиданиях от их применения против надводных боевых кораблей вероятных противников, непринятии в расчет ограниченной оперативной емкости закрытых морских театров, недооценке с точки зрения перспектив применения подводных лодок такого театра, как Северный, и переоценке (по содержанию задач флота в военное время) такого театра, как Тихоокеанский.

5. Отсутствие полноценных десантных сил ограничивало размах десантных операций, а в ряде случаев приводило к срыву операции (осенью 1943 г. на Керченском п-ве). Попытки решить эту проблему привлечением гражданских судов и плавсредств, мало приспособленных для этих целей, приводили к неоправданно высоким потерям.

6. Увлечение маневренными свойствами боевых кораблей в ущерб другим тактико-техническим характеристикам, присущее советскому кораблестроению в межвоенный период, себя не оправдало. Опыт войны потребовал выбора в пользу большей мореходности, автономности, живучести и более высокой оснащенности кораблей оружием и техническими средствами.

7. Опыт войны внес коррективы во взгляды на использование и перспективы развития отдельных видов оружия и морских вооружений.

Корабельная артиллерия. Огневое превосходство стало достигаться преимущественно за счет скорострельности и массирования огня, а не боевой меткости. Развитие корабельных артиллерийских комплексов пошло в сторону их автоматизации, с уменьшением размеров главных калибров и относительного снижения могущества боеприпасов. Выявилась тенденция придания главным калибрам свойств универсальных. Наиболее быстро эволюционировала зенитная артиллерия. Многократно возросло число установок ЗА на кораблях всех классов. Их эффективность выросла за счет увеличения числа стволов на одну установку, автоматизации, применения боеприпасов с дистанционными взрывателями.

Для огневой поддержки стало применяться ракетное оружие - установки залпового ракетного огня типа "Катюша".

Торпедное оружие. Наиболее существенными были результаты усилий по совершенствованию авиационных торпед и способов их применения. Торпедное оружие показало себя эффективным средством борьбы с кораблями всех классов и как наиболее перспективное для борьбы с подводными лодками.

К концу войны сложился класс противолодочного оружия. Оно стало более эффективным, в частности появились первые бомбометы, применявшиеся по данным гидроакустических средств.

В годы войны продолжалось бурное развитие минного оружия за счет создания многоканальных неконтактных взрывателей, значительно повысивших эффективность, скрытность применения и противотральную устойчивость морских мин. Мина вновь выступила в качестве одного из главных видов боевых средств флотов, и те ВМФ, которые не уделили должного внимания ее развитию и применению, понесли тяжелые потери в боевом и вспомогательном составе.

В связи с развитием минного оружия многократно усложнились способы и средства борьбы с минами. Последнее обострило проблему комплектования корабельным составом минно-тральных сил, потребовав массовой замены тральщиков, переоборудованных из мобилизованных судов гражданских ведомств, кораблями специальной постройки.

Радиотехническое вооружение. Вступив в войну практически без радиолокации и с несовершенной гидроакустикой, к концу ее руководство ВМФ уже не могло считать полноценными боевыми единицами корабли, не имеющие на вооружении многофункциональные радиотехнические средства, предназначавшиеся для освещения воздушной, надводной и подводной обстановки, применения оружия, обеспечения боевого маневрирования и безопасности кораблевождения.

Средства связи. Война показала необходимость устойчивой, скрытной, многоканальной, помехозащищенной, обеспечивающей прием и передачу сигналов в реальном масштабе времени связи как материальной основы системы управления силами ВМФ. Обозначилась проблема связи с пл в подводном положении.

Главные выводы заключаются в том, что развитие Военно-Морского Флота не терпит рывков и перерывов, что строительство флота во время войны, если территория страны подвергается ударам врага, практически неосуществимо. Флот должен развиваться сбалансированно, по долгосрочным планам: гипертрофированное развитие какого-либо рода сил бесперспективно. Нельзя допускать критического военно-технического и технологического отставания от развитых государств мира по основным направлениям развития вооружения и военной техники, в том числе и морских вооружений, составляющих основу материальной части ВМФ, во многом независимого вида вооруженных сил при ведении боевых действий на море при любом характере войны.

Победа над фашизмом в Великой Отечественной и во Второй мировой войнах привела к коренному изменению геостратегического и геополитического положения СССР в мире, образовались два центра (США-СССР) и два блока (НАТО-ОВД) глобального политического и военного противостояния.

Достижения в науке, технике и средствах вооруженной борьбы на море сделали угрозу ракетно-ядерного нападения на СССР со стороны вероятного противника с океанских направлений основной (до 60% стратегического ядерного арсенала США находилось, и находится сейчас, на 21 пларб ВМС США). Американские ВМС превратились в могучий военный флот, способный не только установить господство на море в любом конфликте, но и решать в пользу США стратегические задачи на континентальных ТВД в термоядерной войне.

Учитывая боевой опыт Великой Отечественной войны и угрозу с морских направлений, опираясь на мощный военно-экономический и научный потенциал, народы нашей страны ценой огромного напряжения сил, талантом и трудом своих лучших представителей построили к середине 70-х годов ракетно-ядерный океанский Военно-Морской Флот.

Он внес свой весомый вклад в достижение стратегического паритета нашей страны с США и НАТО, в поддержание международной стабильности и не дал в условиях ожесточенного идеологического и политического противоборства начаться третьей мировой войне.



Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Комментарии:

Оставить комментарий


 
Яндекс.Метрика